PumacilTovuti ya mwanga wa darajaKupotoka kwa usahihi kunaweza kuruhusiwa

Mtengenezaji hawafungi mlango wala mara kwa mara hufungua mlango na kufungia mlango: kuna mabomu yanayofungia pazia la mwangaza au alama ya mawasiliano ya mlango kwenye mlango au silaha.

Viwango tofauti kama kiloba 1000, kiloba 2000, kiloba 2500, etc. Miongoni mwao, kiwango kikubwa cha ukuaji wa matumizi ni chini ya kilometa 200kg; Mfululizo wa elevu za abiria ni asilimia 630 kg 800, kg 1000, kg 1250kg, vyeo vya wakazi ni watu 320, kg 400, kg 630, vyeo vya hospitali ni kilomi 1600, kg 2000, na vyeo vya gari ni kilomi 630, kg 1000, kg 1600, kg 3000, kg 5000.

Pumacil.Hesabu za Parallel. Viwango vya Parallel huweka mfumo wa simu, ukiunganisha vyeti viwili au tatu kwa sifa sawa sawa. Wakati hakuna abiria wakitumia elevu, mara nyingi kuna elevu iliyopangwa kwenye kituo cha msingi, kinachoitwa elevu ya msingi; Mtu mwingine au wawili atasimama kwenye kituo cha ardhini kilichochaguliwa kabla ya safari, kinachoitwa kijana.

Hesabu ya saini, ambayo ni lifti yenye kujitegemea sana na dereva. Zaidi ya kiwango cha kujitegemea na shughuli za kufungua mlango, pia ina kazi kama vile uandikishwaji wa amri ya gari, uandikishwaji wa simu za ardhi, kusimama kwa kujitegemea, kusimama mbele na kurudi kwa haraka.

.Kiinuko cha abiria, kilichoundwa kwa ajili ya usafiri wa abiria, kinahitaji vifaa kamili vya usalama na mapambo ya ndani.

Tofauti ya bei ya vyeo vya vijijini inaweza kuwa ni muhimu sana kulitegemea darasa tofauti, configuration, uwezo, importi na bidhaa za ndani. Takribani bei za vyeo vya vyeo vya nyumba vya darasa tofauti zinaweza kumaanisha kiwango kinachofuata.

Kuna mazingira mengi yanayofanana na maisha ya kila siku, kama vile kufungua mlango kwa nguvu ndani ya gari, na kusababisha mzunguko wa kuingia na kuilazimisha lifti kusitisha, na hivyo kusababisha watu wanakamatwa. Kwa mfano, kama mara nyingi elevu huingia na kutoka wakati wa mapambo na kuingia kwenye kasi ya mlango mlango wa ukurasa wa juu hauwezi kufungwa kwa nguvu, na baada ya milango kadhaa ya kufunguliwa na kufungwa, lifti itasimama. Utafiti wa kiwango cha kitaalamu kwa watengenezaji wa elevu nyumbani.

Wakati unakutana na operesheni ya upepo wa kawaida, unaweza kuita simu ya mageuzi ili kuwasiliana na watumishi wa usalama au kuwasilisha kituo cha huduma ili kulikabiliana nayo.

Kipigo hiki lazima iwe alama inayofahamika duniani yenye utendaji katika miradi muhimu duniani kote au ndani.

Viwanja vya juu haviwezi kufanya kazi: Upload wa vyeo vya elevu ni mdogo,PumacilKipigo kidogo cha nyumba, na kama wanazidi kuwa na umri wa juu, wataalama na kwa ujumla hawawezi kuanzishwa. abiria wengi pia wanaweza kutoka kwa kujitolea.

Where can I find it?.Tunawapendekeza kwamba wateja watachagua aina ya lifti inayofaa kutumia kwa kutumia mahitaji yao halisi. Wakati huo huo, ni muhimu kuona kwamba watengenezaji lazima watafute watu wenye uhalali na kuweka installation, hususani kama kuna vituo vya upendeleaji karibu, ili kuhakikisha matumizi ya baadaye yanayotokana na matatizo na kiwango cha chini cha kushindwa, vinginevyo utakuwa matatizo makubwa. Kwa muda mrefu, watengenezaji wa vyeo vya nyumbani wana kiwango kamili cha bidhaa ubora mzuri na bei zisizo na ukomo. Shirika la kawaida lina ukubwa wa mitandao 1650mm yenye kiasi kikubwa cha kilomita 1500, na ukubwa wa gari wa kilomita 1050mm kwa kiasi kikubwa x 1200mm. Ukubwa wa kufungua ni ukubwa wa kilomita 750, na mlango wa kituo kilichotengana. Njia nyingine za kawaida zina ukubwa wa mitandao ya vifaa vya mita 1400mm kwa kiasi kikubwa x 1400mm, na ukubwa wa gari kwa kiasi kikubwa cha kilomita 800 x 1100mm. Ukubwa wa mlango ni milioni 750 na mlango wa upande wa kujitegemea umefunguliwa. Ukubwa wa ndege ndogo ni wa vifaa vidogo 1200 mm kina ndani ya kilometa 1200, na ukubwa wa gari ni kilometa 800mm kina deep x 800 mm. Ukubwa wa mlango ni viwango 750 mm na mlango wa mkono umefunguliwa. Kipaa kinamaanisha gari linalotumikia sakafu kadhaa ndani ya jengo na kufanya kazi kwa angalau safu mbili kwa ndege ya upeo au kwa upande wa ngazi ya chini ya daraja 15 hadi mstari wa upeo; Vifaa vya usafiri kwa harakati za trafika. Pia kuna aina ya hatua, ambazo ziliandikwa kwenye viwanja vya hatua kwa ajili ya operesheni endelevu, ambazo mara nyingi hujulikana kama maendeleo au kuelekea upande wa mbele. Vifaa vya kupanua vifaa vinavyotumiwa sakafu zilizotengenezwa. Kituo cha juu kina gari linaloendesha angalau mistari mawili ya kusisimu au yenye viwango vya viwango vya chini ya daraja 15; Katika mabomu ya uongozi. Ukubwa na ujenzi wa gari la kupanda linawezesha kupatikana kwa abiria au kupandisha na kupanua vitu vya vifaa. Kwa kawaida, bila kujali njia yake ya kuendesha, usafiri wa gari hautakiwi zaidi ya mita 12, na uwezo wa kupatikana kwa kiasi cha uzito wa kilometa 400. Kwa ujumla imegawanywa katika vyeo vya uchunguzi, kuvuruga vyuo vikuu na vyeo vya hydraulic. Tunahitaji kuamua kwa msingi wa mazingira ya usalama, kama vile eneo la vijiji na mazingira halisi kwa ajili ya kuweka vyeo vya juu. Kwa kawaida tunachagua mtindo wa elevu unaotengenezwa na mtindo wa mapambo wa vijiji wakati tunapoamua ukubwa. Hii si tu unaathiri watu wa ukubwa wa kijiji, bali pia inaweza kusababisha pointi nyingine. Miundombinu inayotumiwa mara nyingi ni muundo wa uchunguzi.

Hakuna ufafanuzi mkubwa wa kasi kwa vyeo vya bei,PumacilJukwaa la kupanua, na ni kawaida nchini China kuwafanua kama ifuatavyo.

Mwaka 1924,PumacilUko wa habari mbili, Hoteli ya Tianjin Lishunde (Hoteli ya Kiingereza ya Astor Hotel) iliweka elevu ya Otis yenye ukuaji wa abiria wa mabadiliko ya mkono katika mradi wa ujenzi na kupanua. Ina uwezo wa kubeba kiasi cha kilometa 630, usambazaji wa umeme wa AC 220V, kasi ya mita/s, sakafu 5 na vituo 5, gari la misitu na mlango wa nguo.

Total quality assurance.Kiinua kinasimama sakafu ya kwanza na milango haibembei: kazi ya kuanguka kwa mlipuko wa dharura ya moto inasababishwa na moshi au sensori za joto ndani ya jengo hilo.

Upasuaji wa vyeo vya juu na vifaa vya kuongezeka (III)

Kwa nyongeza, ni muhimu pia kuhakikisha kama njia ya kufungua mlango wa elevu ni ya kujitegemea au manufaa. Namna ya upande wa upande wa kufungua milango ya kujitegemea inaweza kuokoa eneo la jengo, kuitumia upana wa ndege hiyo kwa kadiri inavyowezekana, na kuifanya vizuri kwa vijana na wazee kutumia, na kufanya iwe rahisi zaidi.

Pumacil.Mwaka 1915, Hoteli ya Beijing huko Kusini ya kuingia Beijing iliweka vyeo tatu vya kasi ya Otis AC moja, sakafu 8 na vituo 8 (ikiwa ni moja sakafu).

Mwaka 2002 uzalishaji wa viwanda vya juu nchini China ulizidi zaidi ya vifaa 6000 kwa mara ya kwanza. Wimbi ya tatu ya maendeleo katika sekta ya juu ya China tangu mabadiliko na kufunguliwa kwa sababu imeendelea. Tukio la kwanza lilitokea kuanzia 1986 hadi 1988, na tukio la pili lilitokea mwaka 1995 hadi 1997. Simu za maili kwa ukuaji wa maendeleo ya kila mwaka nchini China unaonyesha kwenye meza hapa chini.

↑ mdash;& mdash; Kuhisi na #quo; Slide & #quo Slide & # quo;, Inaweza kutokana na dhana ya abiria ya kujisikia pale anapochukua elevu; Slide & #quo ldquo; Slide & # quo;, Kiukweli, ni udanganyifu zaidi. Kwa mfano, pale ambapo kituo cha juu kinachofanya makosa na kutatua, kuonyesha sakafu kwa ghafla mabadiliko yanayotokana na & #quo; 6“ Kuweni” 4“, rdquo; Wafanye abiria wakifanya vibaya kuamini kuwa hei linaanguka sakafu mbili moja kwa moja. Kiukweli, na kuna kosa fulani kati ya nafasi halisi na kuonyesha ukurasa wa dijitali sakafuni kama itakuwa katika mchakato wa kuanza haraka au kuchelewa, kuonyesha sakafu itakapobadilisha nafasi halisi baada ya kulinda kujilinda. Hii ilisababisha abiria kwa makosa kuamini kuwa hei hilo lilianguka sakafu kadhaa.